블리클 회사 역사상 가장 큰 휠

전 세계적으로 활발한 활동을 펼치고 있는 마르티 그룹의 자회사인 오스트리아의 마르티 테크닉 AG는 특히 터널링 및 특수 토목 분야에서 까다로운 건설 프로젝트를 위한 맞춤형 솔루션을 개발합니다. 이 회사는 다음 분야를 전문으로 합니다: 컨베이어 기술, 전기 엔지니어링, 인프라 시스템, 거푸집 공사 및 특수 기계 제작.

브레너 기지 터널 건설은 유럽 교통 인프라의 이정표입니다. 총 길이가 약 25킬로미터에 달하는 H53 폰스-브레너 하위 프로젝트는 오스트리아 프로젝트 영역에서 가장 마지막이자 가장 큰 구간입니다. 마르티 테크닉 AG는 거대한 인버트 콘크리트 교량 건설을 위해 상당한 하중을 견뎌야 할 뿐만 아니라 거의 정지된 속도에서 높은 하중 지지력과 안정성을 제공하는 특수 휠이 필요했습니다. 터널에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 바퀴는 습한 주변 환경과 낮은 온도를 견뎌야 합니다. 마르티 테크닉은 먼저 차대에 바퀴를 설치한 다음 터널링 현장으로 운반합니다. 그곳에서 2축 전방 언더캐리지 2개에는 각각 60톤, 2축 후방 언더캐리지 2개에는 각각 75톤의 하중이 실립니다.

블리클은 높은 요구 사항을 충족하기 위해 Marti Technik AG와 긴밀히 협력하여 직경이 1,310mm에 달하는 고강도 플랜지 휠을 개발했습니다. 이 치수는 블리클의 회사 역사에서 새로운 이정표이기도 하며 생산에 있어 특별한 도전 과제였습니다. 이 견고한 바퀴는 Blickle Softhane 폴리우레탄 트레드와 강철로 용접된 휠 센터가 특징입니다. 폴리우레탄 트레드는 바퀴의 긴 수명을 보장하고 유지보수 비용을 크게 줄여줍니다. 내식성과 높은 용접 이음새 품질에 대한 고객의 요구 사항도 충족되었습니다. 블리클 고강도 플랜지 휠의 높은 신뢰성 덕분에 마르티 테크닉은 건설 물류를 효율적으로 구성하고 프로젝트 일정을 준수할 수 있었습니다. 블리클은 이 솔루션으로 새로운 기준을 세웠고 브레너 기지 터널 프로젝트의 진행에 기여했습니다. 마르티 테크닉과의 성공적인 협업은 향후 높은 요구사항과 엄청난 규모의 프로젝트를 위한 기반을 마련했습니다.